Najistotniejsza jest możliwość przełączenia na gaz przy temp 15 C, która w popularnych wtryskiwaczach wynosi 35-40 C na krótkich odcinkach drogi zyskujemy mniejsze spalanie benzyny.
Dlaczego warto wydać więcej pieniędzy na bardzo dobra instalacje gazową, a zwłaszcza na wtryskiwacze japońskiej produkcji KEIHIN  ?

 

W ciągu minuty pracy silnika spalamy ok. 0,05L do 0,1L benzyny, łatwo więc obliczyć ile zyskujemy przy temperaturze otoczenia 0 C – 15 C.
Przeciętnie auto nagrzewa się około 5 minut a do temp. 35-40 C nagrzewa się ok 12 min, a wiec 7 x 0.1L = 0.7L x 4.8 za 1L benzyny.
Sumując wychodzi rachunek ok 3 zł.
Tyle tracimy na rozgrzanie popularnych wtryskiwaczy, aby osiągnąć temperaturę przełączenia, można szybko obliczyć ile razy dziennie rocznie zapalamy auto , aby stwierdzić co się lepiej opłaca na tak nie długą metę,
nie mówiąc o jakości wtryskiwaczy firmy KEIHIN.
Wtryskiwacze KEIHIN wykorzystują w pełnym zakresie możliwości silnika, co w popularnych wtryskiwaczach nie jest to możliwe.
Popularne wtryskiwacze pracują prawidłowo ok. 20.000 KM.
Czas ten może być nieznacznie wydłużany, jednak popularne wtryskiwacze nie podadzą precyzyjnie dawki paliwa.
W porównaniu japońskie wtryskiwacze KEIHIN wytrzymują do 300.000 KM